1. Tappeto con aderenza massima - carico max 150 tonnellate

    Riferimento

    Riferimento TTMSST01BL
    Designazione Tappeto protettivo suolo accidentato - Portata massima 15T
    Peso
    Kg
    295,00
    Prezzo €
    IVA esc.
    1818.3
    Prezzo €
    IVA inclusa.
    2218.33
    Tempo di preparazione Il tempo di preparazione corrisponde ai giorni lavorativi necessari alla produzione/preparazione della merce prima della spedizione Da 11 a 20 giorni

    Tappeto per la creazione di basi di calpestio a uso intenso, che garantisce un'aderenza massima per i veicoli e i macchinari.

    USO
    • Uso per passaggi e percorsi temporanei, su zone di lavoro per l'installamento di macchinari pesanti, apparecchi di perforazione, depositi o zone di stoccaggio.

    ADERENZA MASSIMA
    • Integrazione della concezione a doppia presa delle nostre superfici a trazione e una superficie a basso profilo dal lato opposto, entrabi i lati a micro-trazione per aumentare l'aderenza.
    • Miglioramento della dispersione del fango e facilità del movimento in avanti dei veicoli.

    CONNETTORI
    • Gamma di opzioni e di connettori disponibile da usare a seconda delle diverse condizioni del suolo e del progetto, con 4 punti di fissaggio da ogni lato, che permettono di connettere facilmente i tappeti tra loro.
    • Connettori in acciaio o acciaio a molle.

    RESITENZA
    • Fatto in polietilene ad alta densità o con massa molecolare ulta elevata.
    • Capacità di carico a compressione pura 150 tonnellate.

    SCELTA DEL COLORE
    • I tappeti neri trattengono il calore residuo. Questo significa che la neve o il ghiaccio sono meno scuscettibili di restare attaccati al tappeto.
    • Il color bianco non trattiene il colore, cosa che si rivela ideale per un uso nei periodi in cui il clima è più caldo.

    DIMENSIONI
    • Lunghezza: 4090 millimetri.
    • Larghezza: 2035 millimetri.
    • Profondità: 47 millimetri.
    • Superficie uitle: 8 m².
    • 80 tappeti per camion / container.
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    Tappeto per la creazione di basi di calpestio a uso intenso, che garantisce un'aderenza massima per i veicoli e i macchinari.

    USO
    • Uso per passaggi e percorsi temporanei, su zone di lavoro per l'installamento di macchinari pesanti, apparecchi di perforazione, depositi o zone di stoccaggio.

    ADERENZA MASSIMA
    • Integrazione della concezione a doppia presa delle nostre superfici a trazione e una superficie a basso profilo dal lato opposto, entrabi i lati a micro-trazione per aumentare l'aderenza.
    • Miglioramento della dispersione del fango e facilità del movimento in avanti dei veicoli.

    CONNETTORI
    • Gamma di opzioni e di connettori disponibile da usare a seconda delle diverse condizioni del suolo e del progetto, con 4 punti di fissaggio da ogni lato, che permettono di connettere facilmente i tappeti tra loro.
    • Connettori in acciaio o acciaio a molle.

    RESITENZA
    • Fatto in polietilene ad alta densità o con massa molecolare ulta elevata.
    • Capacità di carico a compressione pura 150 tonnellate.

    SCELTA DEL COLORE
    • I tappeti neri trattengono il calore residuo. Questo significa che la neve o il ghiaccio sono meno scuscettibili di restare attaccati al tappeto.
    • Il color bianco non trattiene il colore, cosa che si rivela ideale per un uso nei periodi in cui il clima è più caldo.

    DIMENSIONI
    • Lunghezza: 4090 millimetri.
    • Larghezza: 2035 millimetri.
    • Profondità: 47 millimetri.
    • Superficie uitle: 8 m².
    • 80 tappeti per camion / container.
    Riferimento Designazione Peso
    Kg
    Prezzo €
    IVA esc.
    Prezzo €
    IVA inclusa.
    Tempo di
    preparazione
    Il tempo di preparazione corrisponde ai giorni lavorativi necessari alla produzione/preparazione della merce prima della spedizione
    Acquisto o
    Preventivo
    TTMSST01BL
    Tappeto protettivo suolo accidentato - Portata massima 15T
    295,00
    1818.3
    2218.33
    Da 11 a 20 giorni
    TTMSST01WH
    Tappeto pedana - Nero - Carico massima 150 T
    295,00
    2069.1
    2524.3
    Da 11 a 20 giorni
 
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